如今在三轮车行业，不单是车型会被模仿，甚至品牌商标、名字都会被山寨。虚标身世、给自己贴金是一些“地下工厂”的惯用伎俩。很多消费者是没有贴牌与正规概念的，有的消费者将贴牌电动车当成是正规车，因为他们根本就分辨不出来。消费者不会去看电动车的电机、泥板、闸把上是否有正规生产厂家标识，他们只要看前后标牌，挂什么牌子就是什么牌子。

  ▼近日，合水县工商局接到消费者举报，称合水县某摩托三轮车专卖店销售假冒“宗申”牌电动三轮车，请求工商部门查处。

  经查，该店负责人通过微信联系购进5辆电动三轮电动车，均标有“宗申”字样，但这批车辆均不能提供产品质量合格证明及进货票据。鉴于此种情况，执法人员立即与江苏省宗申车业有限公司取得联系，经江苏省宗申车业有限公司鉴定5辆电动三轮电动车为假冒产品。鉴于该店存在销售假冒伪劣商品行为，执法人员责令该店立马停止上述违背法律规定的行为，没收违法销售的假冒电动三轮车5辆，并对其违背法律规定的行为处以12000元的罚款。

  ▼无独有偶，上个月河北电视台经济频道报道了一家无生产许可证销售贴牌组装车的三轮车企业。

  据消费者举报，石家庄电动车市场电动车乱贴牌现象严重，经济频道深入调查并曝光了这家企业。据当事人透露，“只要有需求，什么牌子都能贴；质检我也知道，但是没有做；零部件合格证也没有，可以随便印。”这样制造出来的电动车绝对没安全性可言，但从视频中得知，这些电动车销量却不低。

  去年六月开始，海南部分市县市场上出现了涉嫌商标侵权“宗申之星”的三轮电动车，这些销售的电动车车厢上标有“宗申之星”字样，并突出“宗申”二字，以“宗申”电动三轮车的名义来误导消费者。海南省七个市县工商部门查获50台涉嫌侵犯“宗申”商标的电动三轮车，随后洋浦工商局，在一工地宿舍内将生产“宗申之星”电动三轮车的窝点找到。现场涉案物品共63个类别5469件，涉案金额近60万元。据悉，这是海南查获的最大一起假冒电动车案。

  通常仿造商标、以欺骗性名字混淆消费者视线的都是一些地方性的小企业，对他们来说，因为产品销路并不广泛，总体数量也不大，只要不形成气候大品牌是睁一只眼闭一只眼，而管理机构本身对电动车行业就不太重视，造成此现状频频发生。这一切根源都指向，小品牌的违法成本太低，没有畏惧就没有规矩，这是任何行业都通行的法则。

  这些仿冒品牌共有的特点是价格实惠公道。不管是什么时代，价格永远是消费的人最敏感的神经，谁都会希望以更低的价格买到更好的产品。而小品牌或者就是山寨品牌，往往就是以漂亮的设计、欺骗性的品牌、假高配置和低价格来撬开消费者的钱包，可以说前面铺垫，而低价才是最有力一击。

  近年来贴牌车为何会泛滥，能够在市场上鱼目混珠，除了因为管理缺失、知识产权意识不足、维权成本过高等之外，与我们的祖国对造假、售假没有系统的整体监督管理与处罚不无关系。虽然表面上各种有关部门都设有对假冒伪劣产品的监管部门，但实质上，各部门都只有少数的力量进行监管，落实到位。也没有一个权威机构来有效的监管和统筹，处罚措施也没有正真获得严格的执行。

  品牌是企业的核心价值，是企业无价的资产。在市场上享有较高知名度、美誉度的品牌本应该能给公司能够带来巨大的利润，可是因为假冒贴牌车存在严重的安全风险隐患，不仅影响了品牌的形象，也给终端市场造成了视觉混淆。或者，这也正是电动车事故频繁出现的原因之一。厂家应该通过强化产品打假的执行力和效率，并联合全国各级工商政府机关，严厉打击假冒、贴牌行为，维护消费者和经销商利益。对于消费者来说，山寨品并不可怕，可怕的是一味追求“低价”与“贪小便宜”，只要相信便宜没好货、一分钱一分货，相信受骗或者买到假货的情况会大幅减少。

  贴标生产、假冒品牌是典型的销售假冒伪劣商品案。根据《中华人民共和国产品质量法》第五十条规定：在产品中掺杂、掺假，以次充好，或者以不合格产品冒充合格产品的，责令停止生产、销售，没收违法生产、销售的产品，并处违法生产、销售产品货值金额百分之五十以上三倍以下的罚款；有违法来得到的的，并处没收违法来得到的；情况严重的，吊销营业执照；构成犯罪的，依照法律来追究刑事责任。