2018丙酮的进口在后半年有一些惊人的变化，9月份的进口量居然逼近了9万吨，并且前10个月的进口量已达到54.9万吨，比2017年的全年41.2万吨还多13.7万吨。

  之所以出现这样的特殊行情，是因为从8月中下旬开始，由于过内酚酮工厂检修云集，不单单是贸易商，连下游对后市的看好情绪也分外高涨。而当时外盘的价格也较低，进入国内相对容易。国内不足国外凑，导致进口大量增加。

  的确8月底9月初丙酮也大涨，但也是进口过多而需求偏弱的弊端笼罩着市场，丙酮连6000元/吨的第一波高位都没有突破便急转向下，一直跌到4000元/吨才得以止跌。在这几个月中，长期的进口加上消化的缓慢，港口库存也不断亮红灯。

  从上图江阴港口丙酮库存统计及江苏市场行情报价走势对比图能够准确的看出，江阴丙酮库存高的时候已经突破了6万吨，早已无常规库存的说法了。库存从2万吨向6万吨也正是从五月份开始不断累积的结果。虽然从11月中旬之后库存在不断下降，但始终也不能作为利好面给业者信心，毕竟仍是属于高水平的。

  丙酮目前仍未从低位格局中走出，并且易跌难涨。受其影响，下游的一些行业也较为低迷。

  下游MIBK持续走跌，当前已经走至成本线附近。即便东营益美得和宁波镇洋装置停车，场内的偏弱格局也没有止住。当然，原料只是一方面的，其下游不容乐观也是更大的制约点。而下游异丙醇由于丙酮不断走跌，丙酮法盈利空间增加，相较于丙烯法，其可让步的空间更大，两种方法之间的竞争也就更激烈，丙酮法作为优势的一方主导了整个异丙醇市场的走势。下游双酚A受丙酮影响并不大，反倒是有关产品苯酚跌势加剧，导致双酚A只能不断向下。

  后期不管是丙酮自身，还是其下游产品，在低迷的大环境中依然缺乏可想好的契机。当前丙酮只能蛰伏等待时机，而时机也不那么好等得到的。在此期间心态偏空，更低价探出也不无可能，尤其是29日高桥石化也将结束检修恢复生产，国产量将继续增加。所以中宇资讯认为，丙酮的后市期待性不高，业者也只能用一颗平常心度过剩下的2018年。返回搜狐，查看更加多